پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
چگونگي انتخاب ماشين حفاري براساس مشخصات ژئوتكنيكي مسير درتونلهاي شهري مطالعه موردي خط 7 متروي تهران
با توجه به گسترش روش حفاري مكانيزه در ايران لزوم انتخاب صحيح ماشين حفار از جمله مهمترين موارد تاثير گذار برپيشرويپروژه هاي تونلي در محيط هاي شهري مي باشد زيرا اين عامل تاثير زيادي برعملكردماشين استهلاك ابزارهاي برشي عوارض جانبي در سطح زمين همچون پديده نشست و بالازدگي و هزينه هاي ناشي از اين موارد دارد از جمله اين پروژه ها مي توان به پروژه خط 7 متروي تهران اشاره كرد كه بطول 27 كيلومترجز طولاني ترين خطوط مترو در شهر تهران محسوب مي شود با توجه به مسير طولاني پروژه و عوامل ژئوتكنيكي مسير تونل و همچنين عبور قسمتي از پروژه از زيربافت شهري و برخورد با خطوط 1 ، 2 ، 3 و 4و 6 مترو روش حفاري مكانيزه از نوع متعادل كننده فشار زمين EPB انتخاب گرديد.
كلمات كليدي:
مترو، تونل، حفاري مكانيزه ، EPB، عوامل ژئوتكنيكي
نهمين همايش ملي تونل-1390
نويسند‌گان:
زهير صداقتي - دانشجوي كارشناسي رشته مهندسي معدن
ميثم رجبي - عضو هيئت علمي گروه مهندسي معدن دانشگاه صنعتي بيرجند
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
